Un blog che vuole essere fonte informativa e riferimento per segnalazioni,proposte,proteste nel quartiere Monte Sacro Alto,ossia Talenti di Roma, e per il Municipio III. Ha combattuto contro le degenerazioni del c.d."Modello Roma", e vuole operare, senza condizionamenti,nell'interesse della gente e della vivibilità dei nostri quartieri.
ROMA - Linea “C” e linea “B1”: si fermano i cantieri per la realizzazione delle due metropolitane. E’ questo l’allarme che lanciano i sindacati confederali Flliea Cgil, Feneal Uil e Filca cisl, che chiedono al Campidoglio l’apertura di una trattativa per risolvere la crisi. Ma l’assessore alla Mobilità Antonello Aurigemma ha già risposto, annunciando che li convocherà per martedì prossimo alla presenza dell’azienda che si è aggiudicata i lavori per il prolungamento della linea “B” da Rebibbia a Casal Monastero. NESSUNA INTESA - La crisi nei cantieri delle due linee metropolitane è iniziata da tempo, fino a che il 5 maggio la società “metro C” ha avviato le procedure di licenziamento collettivo di 123 operai e 63 impiegati in seguito alla sospensione dei lavori della talpa una volta arrivati a San Giovanni. Ma «Dopo una lunga e serrata trattativa il 30 giugno – fanno sapere i sindacati - le parti non hanno raggiunto nessuna intesa, sottoscrivendo un verbale di mancato accordo che rimanda la trattativa in sede istituzionale, coinvolgendo la Regione Lazio». E all’improvviso anche l’associazione di imprese della “B1” ha avviato le procedure di licenziamento collettivo per 65 operai e 21 impiegati, dopo la conclusione dello scavo delle gallerie tra piazza Bologna e Conca d’Oro.
Operai davanti a una gigantesca fresa della «talpa» che scavava la metro C
«I LICENZIAMENTI AUMENTERANNO» - Un terremoto nel settore, con aziende di media dimensione che stanno attraversando una gravissima crisi occupazionale e con le imprese con più di 50 dipendenti che, sia per la carenza di gare pubbliche che per i ritardati pagamenti, stanno aprendo procedure di licenziamento collettivo. «La crisi che stiamo vivendo nel settore delle costruzioni è gravissima - affermano le segreterie provinciali di Feneal Uil, Filca Cisl, Fillea Cgil - . Il blocco dello scavo della metro “C” e la conclusione di quello della metro “B1” vedono avviate le procedure di licenziamento collettivo di circa 300 dipendenti ai quali dobbiamo sommare al momento altri 500 dipendenti di altre 4 società coinvolte direttamente in tali cantieri. La situazione, quindi, ci costringe a uscire dall’ambiente della semplice trattativa sindacale. Convocheremo nei prossimi giorni – aggiungono - un attivo di tutti i delegati sindacali, di tutte le aziende coinvolte nei lavori, considerando che entro il prossimo autunno, in coincidenza della conclusione dei lavori delle stazioni, il numero dei licenziamenti crescerà in modo esponenziale».
Ma proprio il 30 giugno l’assessore Aurigemma con il presidente di Roma Metropolitane Gianni Ascarelli aveva effettuato un sopralluogo ai cantieri della linea “C” che dovrebbe arrivare a San Giovanni nel dicembre del 2013. Lilli Garrone 01 luglio 2011 21:20
E QUESTI BEGLI SCIENZIATO DEL COMUNE DI ROMA E ROMA-METROPOLITANE STANNO A PENSARE, COME AD UN VERO E PROPRIO CHIODO FISSO, AL PROLUNGAMENTO METRO B1 DA JONIO A BUFALOTTA, QUANDO FORSE NON HANNO NEANCHE I SOLDI PER COMPLETARE LA LINEA B1 SINO A JONIO...............
NELLE ULTIME SETTIMANE E' STATA DURA LA BATTAGLIA NEL MUNICIPIO IV FRA CITTADINANZA DEL QUARTIERE VALMELAINA, PRESIDENZA ED OPERATORI DEL MERCATO VALMELAINA, E VARI COMITATI DI QUARTIERE DEL MUNICIPIO, A DIFESA DI QUESTO IMPORTANTE MERCATO, FONDAMENTALE PER LA STESSA SOPRAVVIVENZA QUOTIDIANA DI INTERE FASCE DI POPOLAZIONE RESIDENTE A BASSO REDDITO.
Potete rivedervi in proposito il video curato in collaborazione fra questo blog ed il Comitato di Quartiere Salviamo Talenti:
EBBENE LUNEDI' SCORSO 21 GIUGNO GLI ASSESSORI AL COMMERCIO DAVIDE BORDONI ED ALLA MOBILITA' ANTONELLO AURIGEMMA PUBBLICANO IL SEGUENTE COMUNICATO STAMPA CONGIUNTO:
«La valorizzazione dell'area interessata dai lavori della linea B1 della Metropolitana non comporterà lo spostamento del mercato di Val Melaina. Tale ipotesi, frutto di errate notizie riportate da alcuni organi di stampa, non è mai stata presa in considerazione. Il tavolo di confronto da noi promosso con Roma Metropolitane, il Municipio IV e i rappresentanti degli operatori di categoria ha chiarito una volta per tutte che l'Amministrazione non ha mai pensato allo spostamento di detta struttura, punto di riferimento del commercio al dettaglio romano».
Queste le parole di Davide Bordoni, assessore alle Attività Produttive di Roma Capitale, e Antonello Aurigemma, assessore alla Mobilità.
E NO, CARI ASSESSORI BORDONI ED AURIGEMMA, TROPPO FACILE SCARICARE OGNI RESPONSABILITA' SU "errate notizie riportate da alcuni organi di stampa".... LE COSE NON STANNO COSI' !!! ECCO ANZITUTTO UNA IMMAGINE ESTRATTA DAL PROGETTO SULLA BASE DEL QUALE E' STATO RILASCIATO A MARZO 2011 IL NULLAOSTA DA PARTE DELLA CONFERENZA DI SERVIZI:
Potete vedere tutti molto bene che l'area interessata dall'enorme "compensazione immobiliare" connessa al progetto, delimitata con puntini rosso, ingloba completamente l'area del Mercato !
MA NON E' FINITA' QUI ! LEGGETEVI QUEL CHE STA SCRITTO SULLA NOTA DEL 7 FEBBRAIO 2011 PROT. 052606 CON CUI LA REGIONE LAZIO HA RILASCIATO GIUDIZIO DI COMPATIBILITA' AMBIENTALE FAVOREVOLE SUL PROGETTO, E DI CUI RIPORTIAMO LA PRIMA PAGINA ED UNA SUCCSSIVA PAGINA MOLTO SIGNIFICATIVA, LA PAGINA N. 12:
COSA LEGGETE QUI SOPRA ?
"Si rileva che per la Stazione di Vigne Nuove il periodo di cantierizzazione è stato suddiviso in due fasi e che solo nella seconda fase è statp previsto LO SPOSTAMENTO DEL MERCATO DI VALMELAIMA; considerato che, in base al progetto presentato IL MERCATO DOVRA' ESSERE DEFINITIVAMENTE TRASFERITO, si ritiene opportuno (OPPORTUNO ???) individuare prima dell'inizio dei lavori una'area idonea all'ubicazione dello stesso, e determinare le tempistiche di spostamento delle attività in esso presenti, onde evitare che si creino interferenze con le attività di cantierizzazione..., nonchè problemi di carattere sociale legati alle attività commerciali in esso presenti" (O MEGLIO AL LORO SPOSTAMENTO !!!).
SE NE DEDUCE:
che, pur prevedendo il progetto di prolungamento della Metro B1 da Jonio a Bufalotta evidentemente lo spostamento del mercato, nel progetto mandato in approvazione NON ERA STATA INCREDIBILMENTE PREVISTA L'AREA IN CUI SPOSTARLO !
che il comune di Roma questa indfispensabile scelta di un'area alternativa ove riallocare la fondamentale struttura del Mercato Valmelaina se la è vista imporre come prescrizione da parte della Regione Lazio in sede di giudizio V.I.A. , "onde evitare...problemi di carattere sociale..." !!!
DICIAMO CHE CI SI E' PROVATO A SPOSTARE IL MERCATO VALMELAINA, DA PARTE DI COMUNE DI ROMA E ROMA-METROPOLITANE (STRUTTURA A NOSTRO AVVISO DA CHIUDERE QUANTO PRIMA !!! ANCHE PERCHE' IL COMUNE DI ROMA NON PUO' PIU' PERMETTERSELA !!! MA QUESTA SARA' UNA PROSSIMA BATTAGLIA.....), PER MOTIVAZIONI CHE POSSIAMO INTUIRE MA CHE VORREMMO CHE QUALCUNO CI RENDESSE NOTE.......
MA CIO' QUELLA CHE NON ERA PROBABILMENTE ATTESA E' STATA LA FURIBONDA REAZIONE DELLA GENTE DEL MERCATO, DI VALMELAINA GUIDATA DAL CDQ VALMELAINA, E DELL'INTERO MUNICIPIO IV, CON NUMEROSI ALTRI COMITATI DI QUARTIERE !
QUINDI, CARI ASSESSORI AURIGEMMA E BORDONI:
AVETE ANCORA IL CORAGGIO DI DICHIARARE CHE QUELLE SULLO SPOSTAMENTO DEL MERCATO SONO SOLO "errate notizie riportate da alcuni organi di stampa" ?????
ORA, VENGA SOSPESO IMMEDIATAMENTE L'ITER DEL PROGETTO, CHE ANCHE PER QUANTO RIGUARDA LA RIMESSA DEI TRENI E LA COMPENSAZIONE IMMOBILIARE DA 1 MILIONE DI MC DI CEMENTO SULLA COLLINA DEL NEW GREEN HILL STA INCONTRANDO UNA RESISTENZA FURIBONDA !! E VI AVVII QUANTO PRIMA IL PROCEDIMENTO PARTECIPATIVO OBBLIGATORIO AI SENSI DEL REGOLAMENTO APPROVATO CON DELIBERA DI C.C. 57/2006 !!!
NELLE ULTIME SETTIMANE E' STATA DURA LA BATTAGLIA NEL MUNICIPIO IV FRA CITTADINANZA DEL QUARTIERE VALMELAINA, PRESIDENZA ED OPERATORI DEL MERCATO VALMELAINA, E VARI COMITATI DI QUARTIERE DEL MUNICIPIO, A DIFESA DI QUESTO IMPORTANTE MERCATO, FONDAMENTALE PER LA STESSA SOPRAVVIVENZA QUOTIDIANA DI INTERE FASCE DI POPOLAZIONE RESIDENTE A BASSO REDDITO.
Potete rivedervi in proposito il video curato in collaborazione fra questo blog ed il Comitato di Quartiere Salviamo Talenti:
EBBENE LUNEDI' SCORSO 21 GIUGNO GLI ASSESSORI AL COMMERCIO DAVIDE BORDONI ED ALLA MOBILITA' ANTONELLO AURIGEMMA PUBBLICANO IL SEGUENTE COMUNICATO STAMPA CONGIUNTO:
«La valorizzazione dell'area interessata dai lavori della linea B1 della Metropolitana non comporterà lo spostamento del mercato di Val Melaina. Tale ipotesi, frutto di errate notizie riportate da alcuni organi di stampa, non è mai stata presa in considerazione. Il tavolo di confronto da noi promosso con Roma Metropolitane, il Municipio IV e i rappresentanti degli operatori di categoria ha chiarito una volta per tutte che l'Amministrazione non ha mai pensato allo spostamento di detta struttura, punto di riferimento del commercio al dettaglio romano».
Queste le parole di Davide Bordoni, assessore alle Attività Produttive di Roma Capitale, e Antonello Aurigemma, assessore alla Mobilità.
E NO, CARI ASSESSORI BORDONI ED AURIGEMMA, TROPPO FACILE SCARICARE OGNI RESPONSABILITA' SU "errate notizie riportate da alcuni organi di stampa".... LE COSE NON STANNO COSI' !!! ECCO ANZITUTTO UNA IMMAGINE ESTRATTA DAL PROGETTO SULLA BASE DEL QUALE E' STATO RILASCIATO A MARZO 2011 IL NULLAOSTA DA PARTE DELLA CONFERENZA DI SERVIZI:
Potete vedere tutti molto bene che l'area interessata dall'enorme "compensazione immobiliare" connessa al progetto, delimitata con puntini rosso, ingloba completamente l'area del Mercato !
MA NON E' FINITA' QUI ! LEGGETEVI QUEL CHE STA SCRITTO SULLA NOTA DEL 7 FEBBRAIO 2011 PROT. 052606 CON CUI LA REGIONE LAZIO HA RILASCIATO GIUDIZIO DI COMPATIBILITA' AMBIENTALE FAVOREVOLE SUL PROGETTO, E DI CUI RIPORTIAMO LA PRIMA PAGINA ED UNA SUCCSSIVA PAGINA MOLTO SIGNIFICATIVA, LA PAGINA N. 12:
COSA LEGGETE QUI SOPRA ?
"Si rileva che per la Stazione di Vigne Nuove il periodo di cantierizzazione è stato suddiviso in due fasi e che solo nella seconda fase è statp previsto LO SPOSTAMENTO DEL MERCATO DI VALMELAIMA; considerato che, in base al progetto presentato IL MERCATO DOVRA' ESSERE DEFINITIVAMENTE TRASFERITO, si ritiene opportuno (OPPORTUNO ???) individuare prima dell'inizio dei lavori una'area idonea all'ubicazione dello stesso, e determinare le tempistiche di spostamento delle attività in esso presenti, onde evitare che si creino interferenze con le attività di cantierizzazione..., nonchè problemi di carattere sociale legati alle attività commerciali in esso presenti" (O MEGLIO AL LORO SPOSTAMENTO !!!).
SE NE DEDUCE:
che, pur prevedendo il progetto di prolungamento della Metro B1 da Jonio a Bufalotta evidentemente lo spostamento del mercato, nel progetto mandato in approvazione NON ERA STATA INCREDIBILMENTE PREVISTA L'AREA IN CUI SPOSTARLO !
che il comune di Roma questa indfispensabile scelta di un'area alternativa ove riallocare la fondamentale struttura del Mercato Valmelaina se la è vista imporre come prescrizione da parte della Regione Lazio in sede di giudizio V.I.A. , "onde evitare...problemi di carattere sociale..." !!!
ALLORA, CARI ASSESSORI AURIGEMMA E BORDONI:
AVETE ANCORA IL CORAGGIO DI DICHIARARE CHE QUELLE SULLO SPOSTAMENTO DEL MERCATO SONO SOLO "errate notizie riportate da alcuni organi di stampa" ?????
Giovedì 5 Maggio, alle ore 19, presso la Parrocchia di San Ponziano, si terrà un incontro pubblico per discutere dei prossimi interventi sulla viabilità di via Franco Sacchettiprevisti dal PGTU. L’incontro è indirizzato a tutti i commercianti della zona, che potranno discutere delle nuove modifiche sulla viabilità locale direttamente con l’assessore capitolino alla Mobilità, Antonello Aurigemma e con alcuni tecnici del Dipartimento.
Saranno presenti anche l’assessore alla Mobilità del Municipio, Antonino Rizzo, il Presidente della commissione Mobilità del Municipio, Giordana Petrella, e i consiglieri Paolo Marchionne e Fabio Dionisi.
“Questo incontro è stato organizzato dall’associazione Commercio Quarto Municipio e dal Comitato di quartiere Talenti, in collaborazione con la Confcommercio Roma e la Confesercenti”, spiega Massimiliano De Toma, Presidente dell’associazione 4Com., che continua: “Fino adesso non ci è stata data nessuna risposta conclusiva, quindi questa sarà un’occasione per avere delle risposte e per presentare le nostre proposte alternative alla viabilità così come prevista attualmente dal PGTU”.
