Quattro
chilometri di strada da Colle Salario a via della Bufalotta, dei
tombini però nemmeno l’ombra: i lati del Viadotto Saragat come quelli
del Gronchi sono delle vere e proprie ‘groviere’. Decine
i tombini spariti, al loro posto new jersey in plastica colorata e
transenne per i lavori in corso: i predoni di metalli ne hanno
risparmiati appena una manciata mentre degli altri chiusini, oltre 30,
non v’è più traccia. Pericolose
-seppur ben evidenziate - le buche sulla corsia d’emergenza, ancor di
più quelle presenti sul marciapiede che costeggia la strada segnalate
con il nastro rosso e bianco o tappate alla buona con vecchi e
arrugginiti cartelli stradali.
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