ROMA, 13 Novembre 2010, teatro Colosseo a via Capo d’Africa: Convegno "Un'altra Metro C è ancora possibile", organizzato dall'associazione Progetto Celio in collaborazione con Rete Romana di Mutuo Soccorso, Italia Nostra, ed altre associazioni romane (vedi il dettaglio nel video).
Un’importante occasione per fare il punto su un’opera dai costi mostruosi, la seconda opera pubblica in Italia dopo l’ancora non realizzato Ponte sullo Stretto di Messina, sulla base di una dettagliata ricostruzione amministrativa e tecnica della vicenda, e del qualificato parere dei numerosi tecnici intervenuti.
PARTE SETTIMA
All’inizio di questa parte Giovanni Rocca annuncia anzitutto che il Professor Carlo Cellamare docente di Valutazione Urbanistica ed Ambientale nel Dipartimento di Architettura ed Urbanistica per l’ Ingegneria dell’Università La Sapienza, ha comunicato l’appoggio del suo Dipartimento al progetto presentato dall’associazione Progetto Celio.
Segue un breve approfondimento del Professor Antonio Tamburrino sul tema della partecipazione già sollevato con forza nell’intervento precedente da Marcello Paolozza:
Tamburrino segnala una situazione in corso SU CUI NON E' ANCORA DISPONIBILE ALCUNA INFORMAZIONE PER LA CITTADINANZA, facendo l’esempio del nuovo tratto di Metro B2, ove si vuole realizzare a costi impressionanti un altro tratto di metropolitana pesante per una situazione che potrebbe essere risolta con una metropolitana leggera, finanziandola –ma solo in parte- con nuove imponenti, impressionanti ed urbanisticamente insopportabili valorizzazioni immobiliari nelle aree interessate (!!!)
Seguono altri interventi degli altri comitati ed associazioni di Roma partecipanti al convegno:
-Coordinamento Associazioni del Lazio per la Mobilità (C.A.L.M.A.): Dr. Santogo, che approfondisce quel possibile sistema di metropolitane leggere che potrebbe riuscire a contemperare le esigenze trasportistiche della città con l’attuale carenza di risorse, evitando di andare a fare veri e propri costosissimi “regali” alle grandi aziende costruttrici i cui costi relativi elevatissimi verrebbero addossati, ad esempio con il mutuo quarantennale per circa 800 milioni di euro segnalato subito prima da Antonio Tamburrino, appena acceso dal comune di Roma proprio per la Metro C;
-Italia Nostra: Mirella Belvisi, con un illuminante intervento sul diritto dei cittadini di essere informati per tempo nel caso di opere dell’entità della linea C;
-Coordinamento Residenti Città Storica: Roberto Tomassi;
Riprese, montaggio e pubblicazione a cura del blog TG-Roma Talenti, Roma-Municipio IV.
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