UN CONTRIBUTO DEL CANALE WEB-TV: WWW.YOUTUBE.COM/DIEMANMACHINE69, di cui riportiamo di seguito anche il commento.
"Appena il tempo dell'apertura della stazione FM1 di Val d'Ala, che subito si evidenziano le prime importanti e gravi lacune. Totalmente priva di tettoie per i sottopassi per passeggeri e rampa disabili, già vi piove all'interno, in quanto vi sono già infiltrazioni d'acqua che penetrano dal tetto dei sottopassi e che arrivano sul pavimento degli stessi.
Per non parlare della logistica piuttosto approssimativa, ed accessori dello scalo quali i cestini dei rifiuti realizzati in maniera davvero elementare e di basso profilo progettuale.
Due binari, l'aspetto di una fermata da borgata d'oltre periferia (se tralasciamo la "parentesi tecnologica" fornita solo dai due pannelli a led), il cui esorbitante costo (3 mln di Euro!) intendono trasportare in orari a cadenza davvero ridicola, i quattro passanti (si parlava di 40mila persone circa previste, come bacino d'utenza) sino e solo alla stazione FS di Roma Tiburtina. Una perfetta e ormai consona "presa in giro" ai danni dei cittadini, che devono ancora una volta, piegarsi dinanzi alla "Nullocrazia", ossia alla politica del spendere i soldi dei contribuenti assolutamente per nulla!!! Ringraziamo ancora una volta lor signori....!!!!!"
Un intervento di Ferrovie dello Stato e Regione Lazio !
2 commenti:
Gent.mi,
sono un disabile grave in sedia a rotelle (elettronica) della provincia di Lecce.
Pochi giorni fa, io e mia moglie abbiamo preso il volo Roma-Vienna dall'aeroporto di Fiumicino.
Partendo dall'abitazione di mia sorella, a circa 200m dalla fermata ferroviaria FS di "Val D'Ala" nel quartiere Conca D'Oro in Roma, avremmo preferito raggiungere l'aeroporto utilizzando la linea ferroviaria - anche per evitare le spese di trasporto (circa 60 euro per l'andata e altrettanti per il ritorno da Fiumicino) relative al servizio Trambus disabili dell'ATAC.
Purtroppo, nonostante i "pirotecnici" annunci di FS, pubblicati sul portale, in merito all'inaugurazione della fermata di Val D'Ala (avvenuta il 13 dicembre 2009), con un email la Sala Blu di Roma Termini mi comunicava che la fermata di Val D'Ala non è attrezzata.
TRATTO DAL SITO WEB "FSNEWS.IT"
<<Per realizzare la nuova fermata di Val D’Ala - che è fornita di rampe per disabili, scale, un ampio sottopasso di collegamento fra i 2 binari, moderni impianti d’illuminazione e sonori, teleindicatori, segnaletica di sicurezza e obliteratrici - il Gruppo FS ha investito complessivamente circa 3 milioni di euro - http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=e47a387c795c4210VgnVCM1000003f16f90aRCRD
A questo punto, mi sorgono spontanee almeno due domande;
1 D) a cosa servono le rampe per disabili realizzate nella fermata di Val D'Ala visto che le persone in carrozzina non possono accedere ai treni?
2 D) Come mai, dopo aver speso la bellezza di 3 milioni di euro per la realizzazione della fermata in oggetto, non sono stati realizzati degli accorgimenti tecnici tali da consentire, in piena autonomia, la salita e la discesa dai treni anche a noi cittadini con difficoltà motorie?
Spero che qualcuno sia in grado di dare delle risposte soddisfacenti.
Cordiali saluti
Vito Berti
Via Gallipoli, 34 - 73048 Nardò (LE)
Cell. 3471372963
Gent.mi,
sono un disabile grave in sedia a rotelle elettronica della provincia di Lecce.
Pochi giorni, io e mia moglie abbiamo preso il volo Roma-Vienna dall'aeroporto di Fiumicino.
Partendo dall'abitazione di mia sorella, a circa 200m dalla fermata ferroviaria FS di "Val D'Ala" nel quartiere Conca D'Oro in Roma, avremmo preferito raggiungere l'aeroporto utilizzando la linea ferroviaria - anche per evitare le spese di trasporto (circa 60 euro per l'andata e altrettanti per il ritorno da Fiumicino) relative al servizio Trambus disabili dell'ATAC.
Purtroppo, nonostante i "pirotecnici" annunci di FS, pubblicati sul portale, in merito all'inaugurazione della fermata di Val D'Ala (avvenuta il 13 dicembre 2009), la Sala Blu di Roma Termini mi ha comunicato che la fermata di Val D'Ala non è attrezzata.
TRATTO DAL SITO WEB "FSNEWS.IT"
<<Per realizzare la nuova fermata di Val D’Ala - che è fornita di rampe per disabili, scale, un ampio sottopasso di collegamento fra i 2 binari, moderni impianti d’illuminazione e sonori, teleindicatori, segnaletica di sicurezza e obliteratrici - il Gruppo FS ha investito complessivamente circa 3 milioni di euro - http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=e47a387c795c4210VgnVCM1000003f16f90aRCRD
A questo punto, mi sorgono spontanee almeno due domande;
1 D) a cosa servono le rampe per disabili realizzate nella fermata di Val D'Ala visto che le persone in carrozzina non possono accedere ai treni?
2 D) Come mai, dopo aver speso la bellezza di 3 milioni di euro per la realizzazione della fermata in oggetto, non sono stati realizzati degli accorgimenti tecnici tali da consentire, in piena autonomia, la salita e la discesa dai treni anche a noi cittadini con difficoltà motorie?
Spero che qualcuno sia in grado di dare delle risposte soddisfacenti.
Cordiali saluti
Vito Berti
Via Gallipoli, 34 - 73048 Nardò (LE)
Cell. 3471372963
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